国际在线报道（记者 李琳）：中国铁路总公司工作会议３日在北京召开。会上透露，截至去年年底，中国铁路营业里程达到１２．４万公里，其中高铁２．２万公里以上。会上还强调，中国铁路将坚守“发展决不能以牺牲安全为代价”的红线，确保铁路安全，特别是高铁和旅客安全持续稳定。

    ２０１６年１２月２８日上午１０点，三列满载旅客的高铁动车组同时从新落成的昆明南站出发，分别开往贵阳、南宁和玉溪，这标志着云南省正式迈入了高铁时代。其中，沪昆高铁贵阳至昆明段、云桂铁路昆明至百色段的正式开通，也标志着沪昆高铁、云桂铁路全线开通运营。

    昆明铁路局相关负责人沈一奇介绍，沪昆高铁全线开通运营，将大大缩短中国西南地区与华南、华东和中南地区的时空距离：“基本上能够衔接我们国内主要的高铁网络，大概方向北京上海广州都可以大面积覆盖，随着铁路高铁网逐步完善，通向全国各地也可以的。”

    ２０１６年，，中国铁路建设发展不断取得新进展。全国铁路行业固定资产投资完成８０１５亿元人民币，投产新线３２８１公里，新开工项目４６个，新增投资规模５５００亿元。中国铁路总公司总经理陆东福表示：“到２０１６年底，全国铁路营业里程达１２．４万公里，其中高速铁路２．２万公里以上。沪昆高铁全线运营，云桂铁路、渝万高铁等重大项目相继投产；中西部铁路营业里程扩充至９．５万公里、占比达到７６．６％。会同国家有关部门编制《中长期铁路网规划》，经国务院批准，绘就了铁路建设新的蓝图。”

    ２０１６年，中国铁路在客货运输方面也保持了强劲的增长势头，全年铁路发送旅客２７．７亿人次、同比增长１１．２％，其中动车组发送１４．４３亿人、占比超过５２％；单日发送旅客最高达１４４２万人，创历史新高。而在服务“一带一路”建设方面，２０１６年，中欧班列开行数量大幅增长，境外铁路项目建设进展顺利。印尼雅万高铁、中老铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨工程，以及匈塞铁路、中泰铁路等合作项目都有了新的进展。

    不过，陆东福强调，在当前中国铁路网规模快速扩充、高铁里程大幅增加的情况下，要坚守发展决不能以牺牲安全为代价的红线，全力构建人防、物防、技防“三位一体”的安全保障机制，确保铁路安全特别是高铁和旅客安全持续稳定：“规范和创新安全管理，建立高铁运营安全质量评估制度；强化设备质量基础，健全高铁设备维护管理体系；加强对安全风险源的控制，提高应急处置和救援能力，加强安全重点课题技术攻关。”

    会上还提出，今年在铁路安全方面要做到：不发生重大及以上责任事故，不发生客车较大及以上责任行车事故、造成旅客死亡的责任行车事故、从业人员较大及以上责任死亡事故，铁路从业人员万人生产安全事故死亡率控制在０．３以内，铁路交通１０亿吨公里死亡率控制在０．３以内。

    此外，今年铁路行业投资将保持去年规模，计划投产新线２１００公里，完成旅客发送量３０．２５亿人次。在境外重点铁路合作项目方面，将推进俄罗斯莫喀高铁、马新高铁的前期合作工作。