精真估CEO周广印:二手车估值既要数据化也要接

日期:2016-07-17 / 人气: / 来源:本站

精真估CEO周广印:二手车估值既要数据化也要接


北京精真估信息技术有限公司CEO周广印进行主题演讲

精真估CEO周广印:二手车估值既要数据化也要接


周广印接受媒体采访

    华龙网7月5日23时30分讯(记者 李想)二手车到底值多少钱,这是每一个想买卖二手车的车友最希望知道的问题。今(5)日,北京精真估信息技术有限公司CEO周广印在2016中国二手车大会现场接受记者采访,对精真估的估值体系运作进行了一番解读。

    本地化国外估值模型 实现数据化估值

    作为一个估值为特色的公司,精真估如何实现精确评估二手车的价格呢?周广印引用精真估股东之一KBB()的定位表示,这是科学+艺术,,科学是指评估模型,艺术是指评估师。

    周广印介绍,KBB的定位是帮你找到合适的车,进行数据分析,提供决策参考。KBB还会帮你评估买到的车合适吗?买完车之后还可以来看买的价格是不是划算,以及保养和使用注意事项,涵盖了二手车采购的一前一后两个方面。而精真估的估值模型就借鉴了KBB的成熟模型。

    据了解,精真估的三大股东分别是美国KBB、易车网和中国汽车流通行业协会。而精真估的数据来源也相当丰富。

    “精真估并不是个交易平台,没有自己的交易数据,我们主要是做好协同和协作,目前单个电商平台的数据量也就十几二十万个,但是如果做估值的话,这个数据量是不能支撑的。”周广印说,精真估一个车型要5条样本去做支撑,中国这么多城市,城市之间价格不一样,这样下来数据量非常庞大,需要更多的数据积累,需要更全面的数据布局,一年需要几百万的数据才能支撑估值模型运作。

    此外,精真估会与行业内其他B端,如厂商、经销商、金融保险等机构展开数据合作。事实上,国内二手车的很多数据来自于经销商集团,对于经销商这个主体我们非常看好,未来他们在车源方面也会非常的充裕,在数据方面也希望能也希望能更正规的,更规范的管理。

    而数据分析并非只是为了二手车估值,精真估可以帮助相关企业做好自己的价格模型,也可以做针对C端针对整个市场的估值模型,比如主机厂需要分析汽车保值率的时候,精真估也可以进行开发。

    我们和优信二手车有一个深入的交流和沟通,对于大型的交易平台,我们也希望进行类似经销商集团的合作,共同的数据开发,共同的产出不同的服务,此外,对于金融保险等数据,也可以帮助我们从另外的维度进行分析。

    “串串”提质变身评估师 精确调整车型价格

    “除了数据分析,精真估也有自己的评估师队伍,他们负责评估两百多项数据,对单体车况的评估提供基础。”周广印说,目前精真估在主要的省会城市,包括重庆都有评估师调价,后续布点还会增加,今年会建立起几百人规模的评估师队伍。

    建立评估师队伍,除了服务B端检测评估需要外,还需要进行调价和交易价格的采集,因为通过合作得到的数据多数是历史成交数据,不少是此前3-6个月的数据,要让估值贴近最新的价格,调价必不可少。

    “我们选择评估师,很多是市场上的小‘黄牛’(串串)”周广印说,在评估师的资格方面,精真估的要求是有3-5年的工作经验,有中级评估师证书以上,有非常强的实际经验。

    对于“黄牛”转型评估师,周广印认为,当前车商也是一个洗牌的时代,那些服务于小车商的的黄牛,第一保险、第二不稳定,第三行业在洗牌,凭借他们的经验,加上精真估的体系化正规化管理,可以把他们的优势发挥出来,变身互联网化的评估师。从而评估出最接地气的价格。

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作者:中立达资产评估


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