本报7月13日讯(记者　彭彦伟　通讯员　丁明利　宋炜)　7月8日至11日,受国家发展改革委委托,中交公路规划设计院有限公司专家组在潍坊、日照两市,对荣乌国家高速公路潍坊至日照联络线潍城至日照段项目申请报告进行评估。评估组经内部讨论,形成初步调研意见,并与相关单位进行交换。7月11日,在日照召开的评估会议上,专家组宣读了评估意见,认为可行,并将形成评估报告报国家发改委批复。这标志着该项目迈出关键性一步,进入实施阶段。
　　据介绍,潍日高速项目起点位于滨海连接线与青银高速公路枢纽互通立交的中心,与潍坊至日照高速公路滨海连接线工程顺接,途经潍坊市潍城区、昌乐县、安丘市、诸城市和日照市五莲县、东港区,终点于日兰高速公路,设置枢纽互通立交与日兰高速公路相接。该高速拟建项目全长154.023公里,全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度采用120公里/小时,估算总投资108.81亿元。
　　据了解,潍日高速项目日照段主线全长约48.55公里,设互通立交4处、枢纽互通1处；设服务区和停车区各1处；设长度860米的隧道1座。该项目由省政府确定山东高速集团为投资人,负责项目建设、运营和管理工作,预计于2017年建成通车。
　　据了解,目前,潍坊和日照之间是山东半岛城市群里唯一没有直通高速的两城市,两市均为港口城市,但连接两市之间的公路等级相对较低,车辆行驶速度低,难以适应当前物资交流和人员往来日益频繁的现状,与未来经济发展需要不相适应。

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