广珠中线二期、中山港大桥扩建、古神公路二期北段是我市今年力争要完成主线通车的三条交通干线。昨日，记者从市交通集团获悉，三条干线公路工程均已完成过半，主线在今年下半年至明年年初将实现通车，建成后将完善我市“三环十射”干线路网格局。

  广珠中线二期

  明年1月有望主线通车

  中山市广珠中线二期工程是连接广珠中线一期（福源路）与长江北路的干线公路。该项目全线位于港口镇境内，路线呈北南走向，起点与三角镇福源路至阜港公路道路工程相接，终点下穿港口镇木河迳路，与北外环蝴蝶桥互通，全长5.639公里。项目按双向六车道一级公路标准设计，设计时速80公里。

  市交通集团相关负责人介绍，广珠中线二期与蝴蝶桥接驳处为互通立交，这意味着广珠中线二期可实现全程无红绿灯。建成后，三角镇、阜沙镇方向的居民前往城区可以直接从福源路上广珠中线二期，然后通过立交上蝴蝶桥，从长江路到城区，能节省半个小时左右的时间，预计于2017年1月底完成主线通车。

  中山港大桥新桥

  预计今年8月通车

  中山港大桥扩建工程与番中公路其余段的扩建结合，将增强民众镇、火炬开发区与中山市主城区及广州、东莞、深圳、珠海等城市的联系，对缓解现有公路交通压力。

  据市交通集团相关负责人介绍，中山港大桥扩建工程呈南北走向，分别跨越火炬区、港口镇、民众镇三个镇区，，和东河水道、小榄水道两条通航水道，路线长2.64公里。采用一级公路技术标准，按单向三车道快速路建设，与既有中山港大桥形成双向六车道干线公路，设计时速80公里。

  新桥预计8月份通车，随后开展右幅路面改造和原天成吉涌中桥的拆除工作，新桥有近半年的临时双向通车期，预计2017年6月底中山港大桥将全线建成通车。

  古神公路二期北段

  计划今年11月底前主线完工

  古镇公路二期北段工程是古神公路一期南北向的延伸段。北接佛山市的纵五线即是至顺德均安镇路段，与古神公路一期合起来南接珠海市的珠海大道。整条古神公路是中山市西部地区唯一一条打通南北向的纵向干线公路。届时，古神公路二期完工后，将贯通中山西部南北，有效缓解国道G105的交通压力，还将改变中山西部地区南北向交通缺失的状况，使珠海、中山、佛山三市联系更加紧密。

  据悉，该工程起点经过古镇镇海洲收费站，与省道268佛山段终点相接。沿西岸北路向南经迎丰路、超华灯饰广场、比丹利大厦、银城路灯厂，终点在雅威大厦南侧与省道364相交后与古神公路一期相接，路线全长6.72公里。该路段旧路为二级公路，改造后将升级为双向六车道的一级干线公路。

  据市交通集团相关负责人介绍，该工程总造价为3.3个亿，目前完成2.2个亿，完成约67%。工程计划在今年11月底之前主线完工。

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