目前已完成市本级车补发放,厅(局)级1690元/月、科员500元/月

新快报讯 记者牟晓翼报道 备受瞩目的广州市公务车改革日前有了最新消息:昨日,广州市发改委公布了车改进展。全市已封存公务车5166辆,车补分四级发放,首批已完成38个单位的公务车评估,计划8月进行首场拍卖。

车补标准厅级一致 科级略高于省标准

据介绍,今年4月15日,广州市委、市政府正式印发实施了《市公务用车制度改革总体方案》和《市直机关公务用车制度改革实施方案》。针对公务员普遍较为关怀的车补发放问题,市发改委介绍,目前市本级已完成车补发放工作。补贴标准:厅(局)级1690元/月、处级1040元/月、科级650元/月、科员及以下500元/月。

按照去年公布的广东省公车改革方案,公务交通补贴共分8个档次,具体标准为:正厅级每人每月1690元、副厅级每人每月1500元、正处级每人每月1000元、副处级每人每月800元、正科级每人每月600元、副科级每人每月450元、科员每人每月300元、科员以下其他人员每人每月250元。相较之下,广州市车补标准处级、科级和科员都高于省标准。据了解,车补中央和国家机关标准为:司局级每人每月1300元,处级每人每月800元,科级及以下每人每月500元。

市中心五区公务出行自由选择社会化服务

广州市发改委介绍,去年9月25日前,广州已完成涉改车辆的停驶封存任务。经统计,全市共封存公务车5166辆,其中市直1919辆、各区3247辆。目前,已完成首批38个单位的车辆处置评估工作,计划8月初完成第一批市直单位的车辆调拨和报废,并组织开展首场公车拍卖会。

据介绍,广州市公务车封车后,市直机关公务人员在越秀、天河、荔湾、海珠、白云五区内从事公务活动的,其公务出行不再由单位提供车辆保障和报销公务交通费用,公务出行方式由其在社会化服务中自行选择,由个人公务交通补贴进行保障。五区外的公务活动按照出差管理规定执行。

对于保留下来的公务车辆,除涉及国家安全、侦查办案等有保密要求的特殊工作用车和定向化提供实物保障岗位工作用车外,对核定保留的机要通信、应急用车、调研、接待用车、执法执勤用车、特种专业技术用车等,按专业用途分类实行标识化管理。

对于车改后的司勤人员分流安置工作,广州实行新人新办法、老人老办法,在编在岗司勤人员以本单位内部消化为主,通过采取内部转岗、提前离岗、自谋职业等多种方式进行分流安置。对编外临聘司勤人员,劳动合同到期的,不再续签劳动合同;未到期的,由双方协商一致解除劳动合同并支付经济赔偿进行安置。