作为二手车鉴定评估师人员，对于车辆损伤评估内容是必须要了解的，那么车辆损伤评估报告都有哪些内容呢？需要怎么撰写呢？

学习目的：

1. 掌握车辆损伤评估报告的具体内容

2. 能撰写车辆损伤评估报告

知识要求：

1. 车损报告的具体内容

（1）基本信息

车损报告中的基本信息主要是指车主姓名、地址、电话号码、保险信息、车辆的17位代码、油漆代码、牌照号、行驶里程等。这些信息是最基本的，也是非常重要的，，不能缺省。

（2）确定是否有重要选装件

汽车选装某些零部件可能会增加汽车现值，因而应在汽车碰撞评估中列出，有以下零部件可以选择。

1）特定大小的发动机尺寸或其他。

2）汽车天窗。

3）中波/调频立体声音响、录音机、CD机。

4）遥控门锁、车窗自动升降器和座椅自动调节器。

5）巡航控制、倾斜式方向盘。

6）真皮座椅、特制轮毂罩盖、行李舱（原装件）和专用修理包。

除了选装件使现值增加之外、柴油机、手动变速器或没有装空调、备选修理包或动力转向均会降低汽车现值。

（3）判断事故前损坏

必须彻底检查整车，排除与保险条款无关的事故前损坏，例如：

1）旧划痕和凹痕。

2）锈、腐蚀或喷漆抛光的缺口和瑕疵。

3）在保险杠、框架、护罩上的塑料件和橡胶件的裂缝、凹痕。

4）座椅或内饰撕裂口

5）座椅、地毯和内部表面的污点和损坏。

6）玻璃或后视镜的破碎或裂纹。

7）轮毂罩盖或装饰条的损坏或缺失。

8）灯罩开裂、破碎或灯泡烧损。

9）单独选配设备的损坏，如空调、暖风等。

如确定事故前损坏，将其记录在车损报告的鉴定中。保险公司不负担对事故前损坏的修理费用，他们的责任只是负担由于这次事故造成的损坏。

（4）确定更换零件及其价格

根据碰撞方向的程度确定受损零件，其确定方法是：

从直接碰撞点开始检查，向内检查整个损伤区域，列出受影响的全部零件。按照冲击力贯穿全车的路径进行检查，在最常见的前端碰撞事故中，检查过程是从汽车前端开始，逐渐向后。

考虑把汽车划分为主要总成或相关零件组，然后按从外到里的顺序，按组列出损坏零件。

例如，一辆汽车的左前角受到损伤，在这种碰撞中损坏的典型总成（按从前向后的顺序）为保险杠、格栅、左前照灯、散热器、车顶和翼子板。从汽车前端开始，检查已损坏总成的每个损坏零件。把零件按从外向内的顺序列出。例如，损坏翼子板需要换翼子板、悬架滑柱支座、滑柱塔座、后延伸件、挡泥板车车裙围等零件。翼子板附属件、车身嵌条和车灯等也可能需要更换。

根据配件价格手册，可撤出所需更换零件的价格及更换工时费用。

（5）确定维修项目及价格

对于需要维修的板件和车架，必须合理确定维修项目，分别列出需要矫正的零件。根据“机动车事故修复分项工费”可查得修复某一零件所需工时及对应的工时费填入评估表中。

2. 车损评估报告格式

当进行车辆损伤鉴定、核查完成后，需要列出具体损伤零件和所需维修工时，编写车辆损伤评估报告。典型的车损评估报告表见下：（点击这里去下载）

工作流程

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注意事项

1. 避免缩写

除非缩写在评估报告中已定义，否则不要过多地使用缩写。当一块后围侧板必须进行矫正时，不要写成“矫围板”，而要写成“矫正后围板”。应区分左右侧的零件。例如，在这种情况下就要写明“左后侧围板”。在编写报告时，重复利用一个标记可节省时间，但用得过多会导致混乱，甚至难懂。每个记录都应完整。

2. 字迹要工整

干净、整洁的表格会给客户和理赔员留下深刻印象。应给每个修理者或理赔员一份清楚、准确的报告，报告上无涂划、无污迹、无难懂文字或计算符号，这是专业要求。

潦草、不能辨认的字迹反应了报告编写者的专业水平不足。顾客更愿意与能提供简单、易懂车损报告的公司发生商业关系。而且难以辨认的数字可能会导致价格错误。

3. 特殊说明

任何特殊说明都应当清楚地输入项中予以注明。这可以提醒修理者注意存在隐蔽损坏，给出解释说明，并仔细说明拆解修理。拆解修理涉及的任何一方（碰撞修理企业、保险公司的客户）应该了解拆解修理项目、修理方法以及质量工作的重要性。

4. 顾客要求

如果顾客希望进行条款未规定的附加作业，如修复事故前的损坏，这应视为“顾客要求”修理。作为一项通用规则，保险公司将不负责赔偿这个部分修理费。在这种情况下，经常需要单独为客户进行评估。

5. 审阅车损报告

在完成车损报告编制并汇总和核查数字后，评估人员要与顾客共同逐项审阅报告，解释要做什么、怎样做和为什么某种类型零件和修理方法对于这辆汽车来说是最好的。

6. 拍照记录

一般事故车的损坏摄影照片属于车损报告的一部分。照片可以用来记录和发现车辆损坏。照片上可能显示出隐患损坏、车架损坏、微量失准、小划痕和凹坑等。

7. 通常修理评估单一式三份，两份交委托人，一份留存，结论有效期为30天。限定时间的原因一是零件的价格可能会变，二是汽车的损伤也会变化。

8.原则上以事故时点为评估基准时点，如不以事故时点为基准时点时，评估单必须加以说明。

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