《二手车鉴定评估技术规范》6月1日起实施，由于为非强制性法规，终端车市反应平淡

二手车评估新规 恐成一纸空文

广西新闻网-南国早报记者 莫国献

6月1日，被称为二手车评估“国标”的《二手车鉴定评估技术规范》（以下简称《规范》）正式实施。记者走访邕城二手车市发现，由于《规范》仅是引导行业规范的指导标准，，不具强制性，不管是二手车销售商和购买者，都对新规了解不多。而在落实环节，执行《规范》的二手车商并不多，二手车评估新规，恐成一纸空文

1 新规：

二手车评估要检104项内容

《规范》对二手车鉴定评估机构硬件条件、人员配备等作出了要求，并明确了二手车鉴定评估程序。其中，二手车评估要进行量化技术检测。包括动态和静态检测，具体涉及车身外观、发动机舱、驾驶舱、底盘、车辆启动以及路试等104项检查内容。

此外，检测还规定了量化分值，鉴定评估结果将通过最终得分来量化车辆技术状况。最终形成《二手车技术状况表》，作为二手车交易合同的附件，在车辆销售期间放在驾驶室前挡风玻璃左下方，供消费者参阅。

为配合《规定》的实施，今年3月25日，广西旧机动车交易市场按照《规范》的要求，成立了二手车鉴定评估服务中心。据该市场信息部经理曾蓓介绍，他们其实是与国内其他34家二手车交易市场，在同一天成立了二手车鉴定评估服务中心，以满足新规的要求。

 2

探访：不具强制性新规形同虚设

近日，记者走访了南宁的东盟国际汽配城二手车市场、安吉二手车市场、金桥二手车市场，发现许多二手车商竟不知《规定》实施及具体内容。业内人士分析，新规遇冷的主要原因，是其不具强制性。

资深二手车评估师黄继昕指出，《规范》并不是一个强制性措施，且因为国内二手车的交易主要模式以个人交易为主，势必让二手车个体商户对《规范》置之不理。某法系品牌南宁4S店二手车部经理覃博韶指出，在二手车交易中，个体商户或4S店本身就具备了二手车评估的能力，他们无需花钱再找第三方进行评估，也未必会认可第三方的评估。一些二手车车商称，作为交易主体的二手车商本身就具备评估能力，又怎会多此一举把二手车定价权交给评估机构？

“并不是考取了评估师资格证，就能胜任二手车评估工作。”二手车商张百祥指出，二手车评估需要经验积累，如仅是考取一个评估师资格证而没有实战经验，其评估结果也还是不专业的。另一方面，没有评估师资格证，只要经验丰富，也能精准评估二手车。南宁目前有六七百家个体二手车商户，这些商户每天都按照自己的评估经验买车、卖车，但真正考取了二手车评估师资格证的也就几十人。因此，作为掌握二手车主要交易量的个体商户，对《规范》甚至可以做到不管不顾。

在二手车市，一直有“得车源者，得天下”说法。一些二手车商解释说，在车商占主导地位的二手车市中，车商只担心无法购入充足的车源，根本不担心车辆卖不出去。因此，不具强制性措施的《规范》目前对二手车交易不起任何影响。如果《规范》强制性要求所有交易的二手车都应附上评估机构的评估报告，《规范》才能真正起到作用，否则就是一纸空文。