有业内人士指出，450亿，只是评估公司给出的评估价值，最终重组的价格，甚至是重组资产的范围，还要看山钢与日钢在谈判桌上博弈的情况。

    杜双华转战营口

如果杜双华失去日钢将转向何方，一直是个谜，但杜近来的举动却似乎给出了答案。

也许是命运的安排，杜双华一方面在日照，遭遇到国企的重组；另一方面，却已在营口开始托管另一家国企——五矿集团旗下营口中板有限责任公司（下称“营口中板”）。

营口中板是一家有30余年中厚板生产历史的钢铁企业，中厚板产能达到300万吨。然而，在金融危机后，营口中板亏损至今，一直未能扭转局面。

根据五矿发展的公告称：董事会同意本公司与日照钢铁、旭阳控股有限公司签署《合作框架协议》，就本公司控股子公司的管理及重组等事项开展合作。目前，日照钢铁已经先行派人进驻、予以托管。

据营口中板一位管理人士告诉笔者，此前企业曾考察过多个企业，之所以最后确定日钢，还是看中了日钢内部的管理水平和企业运营的效率。

而营口中板对于杜双华来说，在国家基本不批新建产能的情况下，则意味着可以另起炉灶的“一次重大机遇”。

在营口中板的讲话中，杜双华不无感慨地说道，“国企与民企的合作不应该是非此即彼，更不是水火不容的。国企有国企的优势，民营有民营的特色，在现时活跃的市场经济体制下，完全可以通过一种新模式来实现两者并轨对接、优势互补。”

事实上，营口中板与日钢颇有相似之处。二者同属临海城市，有着铁矿石、钢铁运输上的天然便利。当初，日照钢铁就是凭着这一优势，每吨钢可剩下200多元的运费。杜双华也表示，“营口中板厂具有与日钢相比美的地理区位优势，有比日钢更先进的装备设施”。

2010年，日钢公司全部人员包括工资奖金人均年收入超过6万元。这样的薪金水平，不管是在当地还是附近的同行企业都排在了前位。杜双华在营口中板曾表示，营板厂从3月1日开始首先从工资与日钢看齐，4月1日开始对产经技术指标，到7月10日进行全面情况总结比对。

而托管是为了收购营口中板做前期铺垫。如果未来山钢与日钢顺利重组，杜双华就能以卖日钢的资金收购营口中板。可以预见的是，，一家是由民企演变成的国企、一家是由国企转化而来的民企，势必成为业界相提并论的竞争对手。